Hyundai ix35: респектабельный авантюрист

Стильный, но практичный

Смелый нрав кроссовера Hyundai ix35 в комплекте со спортивной под- веской заставляет по-новому отне- стись к такому понятию, как город- ской джип. Не будем скрывать от вас его родословную и приоткроем заве- су тайны. Этот автомобиль преем- ник широко известного, а главное, отлично зарекомендовавшего себя Hyundai Tucson, ранее получившего забавное прозвище Тушканчик. Однако наследник популярного зверька избавился от угловатых форм, выглядит гораздо респекта- бельнее предшественника и даже претендует на статус спортивного автомобиля. Посмотрите издалека, приглядитесь поближе, можно даже обойти вокруг во внешнем облике Hyundai ix35 царствует динамика вкупе с практичностью. Например, обратите внимание на боковую огранку в виде сдвоенных символов Z или объемную улыбку фальшра- диаторной решетки. Особой похва- лы заслуживает оптика, которая имеет форму глаз и словно навевает образ экзотичного животного. Кстати, именно ix35 стал первым пробным шаром в дизайнерской концепции Hyundai Струящиеся линии: утонченные и плавные черты выдают харизматичную натуру авто- мобиля и его владельца, а смелые штрихи и очертания передают уве- ренность. Однако пусть изыскан- ность этой машины вас не смущает нет, перед вами не глянцевый паркетник, а внушительный и рез- вый проходимец, способный пре- одолеть многие препятствия на своем пути как в городе, так и на разбитых российских трассах. Мало того, Hyundai ix35 стал на 85 мм длиннее и на 20 мм шире своего предка упомянутого уже Tucson. Колёсная база увеличилась на 10 мм, а вот в рост его укоротили, убрав 75 мм. Автомобиль имеет внуши- тельных размеров багажник, в кото- рый поместятся не только пакеты с покупками из ближайшего супер- маркета, но и, например, детская коляска и пара огромных чемода- нов, дачникам Hyundai ix35 также станет надежным помощником. Основная задача кроссовера прев- зойти своих одноклассников марок-конкурентов: Toyota RAW 4, Honda CR-V и Nissan Qashqai. И, надо сказать, ix35 неплохо с этой задачей справляется, ведь продажи модели растут во всем мире.

Создан для комфорта

Заберёмся в салон и рассмотрим автомобиль изнутри. Приборная панель представлена в виде двух колодцев, срезанных под углом в 45%. Идея, конечно, не новая, но тем не менее её реализация в этой маши- не порадует многих водителей. Центральная консоль получилась весьма симпатичной: боковые деф- лекторы изгибаются в форме буме- ранга и переплывают в кнопки. В цен- тре также расположился сенсорный экран магнитолы, а бортовой компью- тер способен отображать информа- цию о расстоянии, которое можно проехать на оставшемся топливе, о средней скорости и среднем расходе топлива. На большом ЖК-дисплее можно будет поработать с навигаци- онной системой высокого разреше- ния, пользоваться камерой заднего вида (дополнительная опция). Теперь спускаемся ниже и рассматриваем разделительную панель. Здесь имеет- ся поддержка для коленок, различные разъемы под аудионосители и кнопки управления подогревом сиденья. Управление раздельным климат- контролем максимально упрощено: кнопки направления обдува, регули- ровки температуры и скорости потока воздуха. Подсветка выполнена в при- ятном сиреневом цвете. Ей мы при- своили отдельный плюсик за то, что не раздражает глаза. Единственное, что не совсем порадовало пассажиров, так это наличие твёрдого пластика и регулировка дверных замков. Первому было найдено оправдание ценой автомобиля, которая может значительно подняться. Второму слишком слабым рукам пассажиров. В остальном, даже количество свобод- ного места для задних пассажиров, не вызвало нареканий. Попавшийся по дороге любитель старины совершенно спокойно сумел забраться в салон и проехать пару километров вместе с громоздким металлоискателем.

Что в базе?

Подушки безопасности води- теля и переднего пассажира (с возможностью отключения), боковые подушки безопа- сности, ABS, иммобилайзер, подогрев передних и задних сидений, ЭУР, кондиционер, маршрутный компьютер, обо- грев зоны покоя очистителя лобового стекла, датчик света с автоматическим включе- нием фар, аудиосистема 6 динамиков (радио с RDS, СD/ MP3), разъемы USB & AUX, iPod, управление магнитолой на руле, противотуманные фары и др. От 914 900 рублей

Кроткий взгляд, дерзкий нрав!

На деле этот кроссовер открыто демонстрировал свой спортивный настрой. Архитектура платформы вроде бы традиционна: спереди McPherson, сзади многорычажная подвеска. Но стоит упомянуть задние амортизаторы и их специальный кла- пан, который меняет характеристики демпфирования (погашение или пре- дотвращение механических колеба- ний, возникающих в машинах) в зави- симости от дороги. На практике это выглядит так: если вы едете по неров- ному покрытию, амортизатор зажима- ется. В результате предотвращается излишняя тряска. Установлено это было для того, чтобы иногда компен- сировать спортивную настройку под- вески. Что касается силового агрегата, то он у кроссовера бензиновый двух- литровый мощностью 149,6 л.с. На трассе Hyundai ix35 отлично показыва- ет все, на что способен: до 100 км/ч он разгоняется всего за 10 секунд, машина отлично слушается руля, мгновенно реагируя на каждое изъявленное желание водителя. Плюс на тестовом автомобиле в комплекте шла волшеб- ная кнопочка регулировки электрон- ной педали газа. Жмёте, и оп! ваш автомобиль кидается в бой с самых низких оборотов. И еще о приятном: Hyundai ix35 подойдет не только для асфальта на нем можно спокойно выбираться и за город, даже на пляж, чем мы и не преминули воспользо- ваться. Бугры и кочки, конечно, ощути- мы, но не столь значительно. Шумоизоляция тоже оказалась на высоте возмущенные крики попавших под брызги от нашей машины посетителей пляжа мы так и не услышали.

Hyundai ix35 показался нам идеаль- ным автомобилем. В нем есть все, что нужно, причем каждая его деталь, каждый элемент гармонично сочета- ются друг с другом. Кроссовер вопло- тил в себе привлекательный дизайн, современные технологии, комфорт и безопасность. Богатое оснащение даже базовой версии машины станет еще одним фактом в пользу выбора Hyundai ix35 покупателем. Спортивный и мощный и вместе с тем утонченный и легкий Hyundai вновь оправдал все наши ожидания. Берем!

Павел Атрощенко,
Автосреда